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加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 共建共享是必由之路

發(fā)布時間:2019-04-10

今年被稱為5G元年。4G改變生活、5G改變社會已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)外共識,加快5G商用步伐、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與應(yīng)用發(fā)展是國家和百姓的共同愿望。


那么,一旦5G牌照發(fā)放,電信運營商該如何低成本、高效率建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),成為業(yè)界思考的焦點問題。《人民郵電》報記者日前在廣州、北京等地采訪5G試點,深切感受到共建共享模式的發(fā)揚光大將成為5G基站快、好、省建設(shè)的必由之路。


巨大投資壓力下的必然選擇


5G基站密度更大,5G時代的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將面臨比4G時代挑戰(zhàn)更大的選址難、投資大、工期長的問題以及對城市市容景觀帶來影響的問題。


工信部通信科委常務(wù)副主任韋樂平日前表示,按照保守估計,5G帶來的通信市場直接投資有望達(dá)到1.2萬億元, 是4G投資的1.5倍甚至更多。韋樂平解釋,5G工作頻段高、基站多(至少是4G的2倍左右)、基站貴(目標(biāo)希望能降到4G的2倍左右)、功耗高(約為4G的3倍)。


中國聯(lián)通研究院院長張云勇表示,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨的主要問題在于資金。相比4G網(wǎng)絡(luò),5G無線基站設(shè)備單價高,5G頻率高,使得站址更密集、新增站點選址難度大,5G大帶寬對傳輸網(wǎng)絡(luò)的需求大,5G累計投資將達(dá)2.3萬億元,約是4G的4倍。


不管各專家的測算結(jié)果如何,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)比4G需要多倍投資是毋庸置疑的,這給運營商帶來了投資成本劇增的壓力。而同時,電信運營商又面臨持續(xù)推動網(wǎng)絡(luò)提速降費的壓力,有關(guān)方面測算,預(yù)計要讓利1800億元給消費者。


雙重壓力下,如何低成本、高效率建設(shè)5G基站成為運營商面臨的一大課題。統(tǒng)籌整合全社會資源、共建共享地開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成為必然。中國移動通信集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理趙大春提出“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”地開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),張云勇建議加大5G網(wǎng)絡(luò)共建共享力度,盡量避免網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè),節(jié)約網(wǎng)絡(luò)整體投資,緩解5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨的巨額資金壓力,加快5G商用步伐。


行業(yè)共享降低成本提高效率


說起5G網(wǎng)絡(luò)的共建共享,不得不提起因共享而生的中國鐵塔。


在廣州市臨江大道綠化帶,《人民郵電》報記者看到一個多達(dá)8層天線的宏基站,三家運營商的4G、5G等天線都掛在那里。附近的機(jī)房里三家運營商的設(shè)備有序排放,線路梳理得清晰明了,用電分別計量,備用電池整齊碼放。


在四川成都武侯區(qū)天府大道北段,坐落著號稱世界第一大單體建筑的新世紀(jì)環(huán)球中心。在環(huán)球中心的邊上,有一棵仿生樹,樹上掛載著各家運營商的5G基站設(shè)備,這也是成都首個開通的由中國移動、電信、聯(lián)通三家共享的5G通信基站。


這都是中國鐵塔對5G共建共享的典型案例,類似的案例還有很多。試想,在這寸土寸金的城市,如果三家運營商分別建設(shè)基站、機(jī)房,不僅站址難尋,租金成本也會多好幾倍。


中國鐵塔副總經(jīng)理顧曉敏去年就曾表示:“一旦5G發(fā)牌,中國鐵塔在兩到三年時間內(nèi)就可助力運營商建設(shè)一張覆蓋全國的5G網(wǎng)絡(luò),并通過充分利用現(xiàn)有的站址和社會資源方式,大幅降低投資成本。”這一底氣來自于鐵塔公司成立4年多來對通信基礎(chǔ)設(shè)施資源整合共享、極大減少鐵塔領(lǐng)域重復(fù)建設(shè)積累的成功經(jīng)驗。


中國鐵塔成立以來,統(tǒng)一建設(shè)維護(hù),變過去三家電信企業(yè)各自建設(shè)各自運營為一家專業(yè)化建設(shè),三家電信企業(yè)乃至全社會共享。中國鐵塔統(tǒng)籌需求,集約建設(shè),2015年以來完成基站建設(shè)項目超過200萬個,使三家電信運營企業(yè)使用的站址數(shù)量較中國鐵塔成立之初翻了一倍,有力推動了我國快速建成全球最大的4G網(wǎng)絡(luò)。中國鐵塔堅持“能共享不新建”,新建鐵塔共享水平由過去的14.3%迅速提升到目前的74%以上,大幅減少了鐵塔領(lǐng)域的重復(fù)建設(shè),累計相當(dāng)于少建鐵塔64萬座,節(jié)約行業(yè)投資上千億元,節(jié)約土地超3萬畝,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著。


在5G建設(shè)中,深化共建共享必將大幅降低投資。


社會資源為我所用


在城市核心區(qū)域,人們隨時隨地使用著高速手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的同時卻難以見到通信塔,那是因為很多基站都通過美化或隱蔽的方式與建筑物、路燈桿、交通指示牌等社會資源共享融合。基站進(jìn)商業(yè)樓、進(jìn)小區(qū)、進(jìn)地鐵等,運營商曾經(jīng)有過多少辛酸淚,物業(yè)獅子大開口、業(yè)主阻撓破壞……近幾年,隨著中國鐵塔的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、廣泛合作以及更加注重美觀,基站建設(shè)難度大大緩解。(來源:人民郵電報)


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